铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持（ ）的原则。

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（ ）准许，并预告（ ）；如来不及预告时，应使列车在（ ）后，再开放信号机，接入站内。

（ ）列车、（ ）列车通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。

车站值班员应严格按（ ）规定时机开闭信号机。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布（），改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加（ ）min，但不得少于（ ）min。

使用半自动闭塞法行车时，列车凭（ )或（ ）显示的允许运行的信号进入区间。

使用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认（ ）、接车站未办理同一区间的（ ），并向接车站预告。

使用自动站间闭塞法行车时，列车到达接车站或返回发车站并( )后，自动解除闭塞。

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按（ ）的显示运行。

司机确认装有容许信号机的通过信号机灯光都熄灭时，按不超过（ ）km/h速度通过该信号机。