钢轨打磨面最大宽度，轨头顶面中心线两侧各10mm区域内为10mm，轨头顶面中心线两侧各10～25mm区域内为7mm，其余区域为（ ）mm。

普速铁路维修天窗：双线应不少于120分钟；单线宜不少于120分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

其他站线道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值水平临时补修为10mm。

混凝土枕线路160 km/h ＜υmax正线轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨距临时补修为+6、－4mm。

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备安全限界外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。

上道作业“三个必须”指的是必须在车站登记、必须有防护、室内防护和室外防护联系中断时必须扣停列车。

施工会议有施工预备会、施工预想会、施工与施工综合利用协调会。

作业人员步行上下工通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

劳动安全的“四不伤害”是指：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不被伤害。

温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成

普速营业线施工分Ⅰ级施工、Ⅱ级施工、Ⅲ级施工三个等级。