SS7D机车在电阻制动工况下在机车制动缸压力过高造成电制动力解除后，只有当制动缸压力下降返回到（ ）时，继电器恢复，方可再次投入电阻制动。

在距牵引供电设备高压带电部分（ ）以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线（ ）以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于（ ）。

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；

禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有（ ）现场监护。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（ ）m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线，在分段绝缘器内侧（ ）m处应设安全区域标志。

电气化铁路附近发生火灾时，须遵守下列规定：距牵引供电设备带电部分不足（ ）m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守下列规定：行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（ ）m以上的距离。

各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守下列规定：通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（ ）m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。