在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线（ ）以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

SS7D型电力机车共使用8个TQG3A型电压传感器，其中UV1-UV6分别用于每个（ ）电压的检测，UV7-UV8用来测量（ ）电源输出电压。

SS7D机车在电阻制动工况下在机车制动缸压力过高造成电制动力解除后，只有当制动缸压力下降返回到（ ）时，继电器恢复，方可再次投入电阻制动。

SS7D机车在电阻制动工况下，当机车运行需要同时使用空气制动补充时，制动缸压力达到（ ）时，自动切除电阻制动的励磁电流，解除电制动力。

（ ）属于压力式继电器，用来反映通风系统的工作状态，有效保护发热设备。

SS7D机车在辅助电机启动过程中，由于启动时风机风压的作用，对应的信号灯会（ ），启动完毕后则应（ ）。

SS7D机车主断路器合闸后，QF1常闭联锁断开651线，使主台（ ）信号灯灭。

SS7D机车供电电流达到（ ）A时在微机显示屏显示故障，并封锁脉冲。

SS7D机车发生辅接地故障跳闸后，可通过（ ）使辅接地继电器恢复线圈得电解锁。

SS7D机车微机显示屏显示“主电路2接地”，为（ ）接地，须切除（ ）隔离闸刀维持运行。

SS7D机车辅助电路过流后，（ ）动作，422线经（ ）联锁常开触头使主断路器跳闸。