列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（ ）负责检查处理。

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送需附挂货物列车回送时，其后编挂的其他车辆不得超过（ ）。

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（ ）小时制。

电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“（ ）”的标识。

车辆按用途分为客车、货车及（ ）（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。

车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（ ）mm。

机车轮对踏面擦伤深度不得超过（ ）mm。

非高站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度160km/h以上至200km/h时，为（ ）。

非高站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度不大于120km/h时,为（ ）。

调度集中区段，车站应设（ ），区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。

进站及接车进路色灯信号机，均应设（ ）。