列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上（ ）。

主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前;无调车作业的中转列车，应进行自动制动机的（ ）试验。

列车中车辆软管的连结，无列检作业的，由（ ）负责。

列车中车辆的连挂，由（ ）负责。

列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

关门车在列车中连续连挂不得超过（ ）辆。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（ ）人员负责。

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（ ）负责。

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送需附挂货物列车回送时，其后编挂的其他车辆不得超过（ ）。

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（ ）小时制。

电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“（ ）”的标识。