遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

第一条采用“架空接触导线”供电系统的全电气化铁路于1895年在美国巴尔的摩——俄亥俄铁路开通，全长（ ），采用675V直流供电。

1842年，苏格兰的戴维森制造出一台由（ ）组电池供电的标准轨距的电力机车。

（ ）20年代，安培和法拉第各自发现了电磁力和电磁感应，随后在世界范围内开展了如何在铁路上运用这种理论的研究。

昼间左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间白色灯光上下左右重复摇动为（ ）手信号。

在昼间，股道号码信号显示右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角，表示（ ）股道号码信号。

股道号码信号九道昼间为右臂向右平伸，左臂向（ ）角。

昼间--左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示显示（ ）的股道号码信号。

昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间白色灯光上下急剧摇动，要求（ ）。

使用无线调车灯显制式的减速信号显示方式为（ ）。

（ ）要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。