跟踪出站调车，最远不得越出站界（ ）。

牵引变压器次边（ ）独立的牵引绕组分别向两台牵引变流柜的六个独立的“整流一中间电路一逆变”环节供电,每个牵引逆变器对应一台牵引电机,实现了机车的单轴独立控制。

机车通过网侧回路的受电弓、真空主断路器等将网侧电源送至（ ）原边。

HXD3D型电力机车电传动系统主要包括一台牵引变压器、两台牵引变流器、六台牵引电机及相应控制系统,采用轴控方式,即每个电机可通过相应（ ）单独控制。

HXD3D型机车司机室及操纵台的设计考虑（ ），既保证机车乘务人员有舒适的工作环境，又能清楚地瞭望信号和观察仪表、显示屏，且方便操作。

HXD3D型机车速度大于（ ）时，机车最大制动力按曲线F=25920/V进行限制，此区段为机车最大恒功率限制区。

HXD3D型机车速度从（ ）时，电制动力按限制线性下降至0。

HXD3D型机车速度大于等于80km/h时，机车最大牵引力限制按曲线（ ）进行限制，直到机车进行160km/h速度限制为止，此区段为机车功率限制区。

HXD3D型机车速度大于0km/h小于80km/h时，机车最大牵引力限制按线段（ ）线性限制，机车进入加速区。

HXD3D型机车的司机控制器调速手柄级间能够进行平滑调节，每级速度变化（ ）。

HXD3D型机车牵引特性控制采用了（ ）特性控制方式。