飞机停稳三十秒内未接获任何指令时，乘务员可以发起紧急撤离的内容包括：1.重的结构性损伤，机体破损2.威胁性的起火和烟雾3.油严重泄漏4.飞机进水4.人员或飞机安全的其他情况

对于那些身体较差的人来讲，客舱释压时所出现的缺氧反应就更强烈，而在不同的高度，人在静止状态下有效的知觉时间也是非常短暂的。

客舱释压时，由于氧气的供应，应准备好灭火设备，防止意外用明火引燃发生火灾。

缓慢释压时人会感到发困或疲劳。

快速释压时会伴有压耳痛，氧气面罩脱落，飞机做大角度的紧急下降。

冷空气涌入客舱，客舱内温度下降是快速释压的反应。

飞机结构突然损坏，并出现强烈震动，是快速释压的反应。

飞机到达安全高度后，对有知觉的旅客吸氧应取仰靠位。

客舱内突然雾气笼罩是缓慢释压的反应。

在释压状态未被解除之前，要提醒旅客停止一切活动，但乘务员应在客舱内走动，并让旅客消除疑虑。

整个释压过程及旅客和客舱情况要及时向机长通报。