释压飞机到达安全高度后，乘务员需做哪些检查工作：（）（1）检查各自责任舱门是否有破损；（2）厨房乘务员检查洗手间是否有旅客；（3）客舱乘务员携带手提式氧气瓶进客舱检查旅客情况；确认灭火器位置，观察是否有火源；关注舱壁是否有破损。（4）检查情况及时报告乘务长、机长。

机组人员在机长领导和授权下，由安全员制定处置方案。包括：处置措施、人员分工、行动时机、行动位置、可利用的资源、行动信号、手势、暗语，处置后的控制等。

机组人员应将非法干扰行为事态发展及形势评估情况，及时报告乘务长，主要包括行为人特征、动机、目的和手段等。

机组人员根据非法干扰行为人数量、所持工具类别及破坏威力、行为人攻击性等因素，迅速识别非法干扰行为性质和类别。

非法干扰行为是指违反有关航空安全的规定，危害或足以危害民用机场、航空器运行安全或秩序，以及有关人员生命和财产安全的行为。

若晚于20分钟飞机还未平飞的，机长广播将向后顺延，待平飞后再广播。如起飞后25分钟仍无机长广播，乘务长应通过内话主动向驾驶舱核实。

飞机起飞后20分钟和落地前30分钟，客舱乘务员不得从事与安全无关的工作。

乘务员的主要职责是保证客舱安全和客舱服务。

中度颠簸停止一切服务，在原地踩好刹车。

中度颠簸可暂停服务，餐车在原地踩好刹车或推回厨房固定。

乘务长与机长进行沟通和协调，了解飞行时间，天气状况包括航路上可能遇到的所有颠簸的信息，可由2号乘务员告知每一位客舱乘务员。