凡进站、（）不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。

在一个区段内，原则上应采用（）类型的闭塞方式。

集中联锁设备应保证：能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机（）开放。

集中联锁设备应保证：列车进路向占用线路上开通时，有关信号机（）开放（引导信号除外）

集中联锁设备应保证：当道岔区段有车占用时，该区段的道岔（）转换。

集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔（）转换。

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）。

驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设（）。

进站及（）色灯信号机，均应设引导信号。

设有两个及以上车场的车站，转场进路应设（）。

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设（）。