设有两个及以上车场的车站，转场进路应设（）。

在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示（）。

一个军运号码的车组应一次挂运，如因车辆故障等特殊情况需分批挂运时，须经（）同意并下达命令。

当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时，可将（）的手把扳动到与支管垂直位置。

使用调车信号办理的列车进路，发车人员可在控制台上确认进路正确后，或由车站值班员（内勤助理值班员）再次确认控制台进路正确并通知发车人员“×(站)助理值班员、×道发车进路好(了)”后，发车人员（）与进路准备人员对道的程序。

使用正排调车进路，以开放调车信号的方式办理列车进路时，到发线中间出岔（以下简称“中岔”）时，应使用调车信号一并办理。进路建立后，不得办理与之敌对的（）进路。

使用正排调车信号办理列车进路时，车站值班员、助理值班员（内勤）必须通过光带确认（）正确、线路空闲。

局部（个别）道岔现场人工准备、加锁时，除执行作业标准外，对助理值班员（内勤）和现场进路准备人员可（）进路。

车站值班员（内勤助理值班员）还应在控制台上对故障区段道岔（故障道岔）实施（）。

凡进站、（）不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。

凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无（）信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。