紧急撤离后，救生筏上的管理：
（1）在距离飞机不应过远处抛海锚固定救生筏。
（2）对受伤人员实施急救，要求旅客中的医务人员提供援助，识别并优先处理严重受伤者。
（3）搜寻落水者，清点人数，保证所有人都已上筏。
（4）机组成员应作为救生筏上的指挥者集中在一个救生筏上，确保救生筏上的每个人都穿好救生衣，并充气。

航空器地面停留期间，（ ）有义务监护航空器客舱，防止无关人员接近、进入、破坏航空器，或将可疑物品放入航空器。

旅客和工作人员未持有有效登机凭证和拒不配合查验的，应当立即报告（ ），并采取必要措施。

下列情况时，无需对航空器进行安保检查，但需检查离机旅客有无托运行李，并确保卸下其托运行李：
(1)办理值机手续后，旅客未登机；
(2)因天气条件、机械故障、航班调配等原因造成航班备降、返航，或旅客登机后航班延误超过航班飞行时间，旅客提出终止行程；
(3)执行过站航班全体过站旅客携带所有随身物品下机措施时，发生旅客走失的情况；
(4)要客因工作需要终止行程。

客舱中如有可疑行为或违反安保的行为，乘务组和航空安全员应及时（ ）通知机长。

处置突发情况时我们维护客舱秩序不包括:

飞行中发生劫持事件时，机组的第⼀要务是：

处置劫机事件时下列可以参与沟通谈判的首选人员是:

飞行中发生劫持事件时，客舱秩序的维护其目的是：

遇有劫机事件，国家处置劫机事件的总体原则是:（ ）
（1）安全第⼀ （2）机长指挥
（3）适时果断处置（4）降落地⾯处置

在移动爆炸物之前必须对受爆炸物损伤最小位置作必要的准备工作，在该处客舱地板到受爆炸物损伤最小位置周围用淋湿的物质（坐垫或毛毯等）堆放起一个至少（）cm的平台。