航空器地面停留期间，（ ）有义务监护航空器客舱，防止无关人员接近、进入、破坏航空器，或将可疑物品放入航空器。

紧急撤离后，救生筏上的管理：
（1）在距离飞机不应过远处抛海锚固定救生筏。
（2）对受伤人员实施急救，要求旅客中的医务人员提供援助，识别并优先处理严重受伤者。
（3）搜寻落水者，清点人数，保证所有人都已上筏。
（4）机组成员应作为救生筏上的指挥者集中在一个救生筏上，确保救生筏上的每个人都穿好救生衣，并充气。

水上迫降，如出口不可用：
（1）封住出口并引导旅客到其他出口处。
（2）如果在任何出口出现拥堵，则要把旅客引导到不太拥挤的出口处。
（3）根据需要，指定援助者，直接将出口打开。
（4）把滑梯/救生筏重新安置到已释放或拆卸救生筏后仍可使用的出口处。

关于撤离时间描述正确的是：
（1）撤离时间是指从飞机完全停稳（机长发布撤离指令）至机上人员全部撤离时止；
（2）陆地撤离时间一般为90秒；
（3）飞机入水后的情况，一般情况下，头部低，尾部高；
（4）飞机在水面漂浮时间最长不会超过60分钟，一般情况为20分钟，最少13分钟。机上人员必须在13分钟内撤离完毕。

（ ），所有应急出口可供有效使用，但应考虑后机舱门离地面的高度和滑梯的可用长度。

快速离机的实施、决策由谁发布？

释压飞机到达安全高度后，乘务员需做哪些检查工作：（ ）
（1）检查各自责任舱门是否有破损；
（2）检查洗手间是否有旅客；
（3）客舱乘务员携带手提式氧气瓶进客舱检查旅客情况；确认灭火器位置，观察是否有火源；关注舱壁是否有破损；
（4）检查情况及时报告乘务长、机长。

处理客舱释压时应遵循的原则：

乘务员对释压的直接处置:

客舱释压分为哪两类？

以下哪些是厨房设备灭火要点：