对机上旅客升舱人数超过（ ）人时，乘务员仅就第（ ）（含）人以上的欲升舱旅客信息（姓名、座位号、航程、升舱后座位号）报告驾驶舱，请驾驶舱联系 AOC 评估该部分欲升舱旅客能否升舱。

起飞阶段（起落架收起前）客舱发生烟雾时，需等待起落架收起后立即报告。

后厨房无人值守时，乘务员应将门帘拉严，采取旅客拦截的警示标志或措施，并随时监控后舱动态，一旦发现有旅客进入后厨房应立即过去制止。

滑行期间乘务员不得从事与安全无关的工作，只能
履行安全职责。

舱门操作为乘务工作的重要阶段，此阶段不应受任
何其他因素的影响，保证程序执行的完整性。

当遇有舱门关闭不到位、旅客人数与舱单不符、旅客临时要求下飞机等情况，需要再次开启舱门时，乘务长无需报告机长，可直接开门。

乘务长航后将机上事件报告单三联一并交于基地调度值班。

机上事件报告单的填写原则：如实、准确、及时。

机上涉及非法干扰事件，空中安保人员填写特殊情况汇报单，乘务员进行协助。

为确保飞机起飞时的配载平衡，乘务员提醒旅客按登记牌对号入座，对于强行调换座位，拒不配合者按扰乱行为进行处置。

在除冰/防冰以后，如果不再有危险天气，起飞前不需要完成起飞前污染物检查。