42.乘务员迎客时要加强对旅客的观察，确认孕妇旅客后，主动协助孕妇提拿、安放随身行李，不要将该旅客安排在紧急出口旁的座位上。

B737航班最后一分钟修正范围为临时增减货物、邮件、行李和燃油重量不足375KG（含375KG）或旅客及机组不足5人（含5人），可在舱单上直接修改相应数据，同时向机长说明情况。

在接到要求关闭所有便携式电子设备的指令时，立即广播通知旅客，乘务员进行客舱巡视检查，对拒不执行机组指令的旅客，由安全员暂行保管其便携式电子设备，待飞机抵达目的地后归还旅客，情节严重的应当在飞机降落后将其移交地面公安机关，并向局方报告。

在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段可以使用外形尺寸长宽高三边之和大于31CM的大型PED设备。

从自飞机为开始飞行而进入跑道时刻起，至结束飞行滑出跑道时刻止，飞机上的乘客不得开启和使用与航空器正常飞行无关的主动发射无线电信号的便携式电子设备。

当飞行中出现持续颠簸时，乘务长应通过内话向机组了解颠簸持续时间，如持续颠簸均为中度以上时，应增加暂停客舱服务广播，提醒客舱乘务员暂时停止所有服务并系好安全带，同时广播提醒旅客返回座位并系好安全带，特别提醒抱小孩的旅客。

承运担架旅客时每架飞机婴儿安全带加配至18条，后根据担架旅客运输数量按1：8的比例加配。

担架的固定：原则上使用婴儿安全带穿过担架下的支撑进行固定，也可选择使用直径不小于13毫米的马尼拉绳索或其它强度等效绳索固定，固定后的担架不能越过应急撤离路径灯或荧光条。

禁止进出驾驶舱的飞行阶段：起飞时，自起飞滑跑开始至起落架收起；着陆时，自起落架放下至着陆滑跑结束。

载有旅客的山东航空股份有限公司飞机在地面移动、起飞或着陆时，飞机上每个自动展开应急撤离辅助设备应始终处于待用状态。

飞行中遇有航空安全事件或医疗事件，乘务长事发后24小时内报机组资源管理（客舱）。