18.在飞机于地面移动、起飞和着陆期间，飞机上每一个人均应当在经批准的座椅上就座并用单独的安全带适当扣紧。座椅上为该乘员配备的安全带不得被()周岁以上的人共用。

应急事件的沟通和决策指令可能来自PA、扩音器、撤离信号，甚至是口头指令，听清指令确定是否有必要紧急撤离。

无准备的迫降由于没有时间为迫降做客舱准备，因此，乘务员必须在事先做好充分的防范做静默30秒复查，并在出现第二个撞击迹象时做出反应。

乘务长应协同机长对整个客舱作全面航空器安保检查后，陆地迫降从就近出口撤离，水上迫降从飞机的L1 门撤离。

跳滑梯姿势，正常人从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出，落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹挺腰滑到梯底，站起跑开。

撤离时的指挥，乘务长负责整个客舱指挥，各号位乘务员负责区域指挥。

B737型客机飞机入水后的情况一般情况下头部低、尾部高。

撤离时间是指从飞机完全停稳（机长发布撤离指令）至机上人员全部撤离时止。

乘务员在飞行全程中应始终对可能发生的各种紧急情况保持警戒。这可以使我们尽早发现问题，充分估计形势，及时做出决策，为有可能做出的迫降决定争取更多的准备时间，最终降低迫降所带来的危害。

应急撤离指令的宣布通常情况下由机长发布，如广播系统失效，按压系好安全带灯或应急灯闪亮，乘务员应立即组织旅客撤离。

应急撤离时，如出口可用，迅速确定机门处于解除预位状态，并打开出口。