CHR1型动车组手动过分相操作，将主控制器手柄置于0位，运行至分相区断电标前，按动司机面板B2上的（ ）按钮。

动车组运行中应选择适当的手柄位置使用（ ），保持列车恒速运行。

CRH1型动车组需救援时，与机车连挂前应将DSD(司机安全装置）及（ ）打“隔离位”(右侧)。

CRH1（ ）表示列车发生警告性信息，蜂鸣器不响。

CRH1升弓时总风缸的压力低于500 kPa时,辅助压缩机立即启动并持续工作到辅助风缸的压力达到（ ）。

CRH1“DSD警告”指示灯亮（ ）时表示DSD被切除，或DSD启动紧急制动。

CRH1“紧急制动”指示灯（ ）时表示紧急制动未施加。

只要CRH1型动车组处于静止状态，保持制动会自动实施。它采用摩擦制动方式，能保持列车停于坡度( )的轨道上。

CRH1在主风缸系统压力低于600KPa的情况下；会引起（ ）。

CRH1网侧断路器显示（ ）表示断路器切除并断开。

动车组中间站停留时，不得停止（ ）及空气压缩机的工作，并保持列车制动状态。