常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（ ）信号。

重联动车组列车解编后，动车组司机只需对出发列采取防溜措施。

重联动车组列车需解编时，由随车机械师负责引导，动车组司机应确认并拉开安全距离。

动车组通过晃车地点后，司机应向列车调度员报告运行情况。

高速铁路区段，防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由防护人员负责撤除。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和列车调度员（两端站）。

动车组在区间被迫停车不能继续运行请求救援后，需要防护时列车前方由司机负责，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）负责。单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定。

空调失效动车组在停车站安装好防护网、打开部分车门运行限速60 km/h（通过邻靠高站台的线路时限速20 km/h）。

动车组列车由正线通过改为侧线接车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应提前预告动车组司机。

机车综合无线通信设备不能通话时，司机应立即使用无线对讲设备报告列车调度员（车站值班员）。

GSM-R故障导致CTCS-3级降为CTCS-2级时，按CTCS-2级行车。