钢轨接头病害整治放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤( )km/h时，每个接头至少拧紧4个（每端2个）。

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的( )倍。

最高、最低轨温差大于( )地区的25 m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝。

下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是( )。

最高、最低轨温差不大于85℃地区，在按上式计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小( )mm。

25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为( )。

( )m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于100℃的地区时，应单独设计。

轨缝计算设置与( )无关。

普通线路钢轨接头，应根据钢轨( )与钢轨轨温预留轨缝。

每千米线路轨缝总误差，( )m钢轨地段不得超过80mm。

25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于( )℃的地区时，应单独设计。