25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为( )。

砼枕地段改道作业完毕后，作业地段间扣件扣板扭矩应保持（ ）N·m，弹条中部前额应靠贴轨距挡板。

个别插入短轨线路的允许速度不得大于( )km/h。

侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下( )mm处测量。

垂直磨耗在钢轨顶面宽( )处(距标准工作边)测量。

钢轨接头病害整治放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤( )km/h时，每个接头至少拧紧4个（每端2个）。

钢轨接头病害整治后，作业处的轨距、水平和轨距变化率符合作业验收标准要求，消灭( )及以上的接头空吊板。

打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨焊缝凹陷应小于( )mm。

在其他站线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的临时补修标准为( )mm。

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的计划维修标准为( )mm。