可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过( )mm时，应判断为重伤。

线路故障处理后的放行列车条件由( )决定。

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示( )防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示( )。

站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员( )，防止机车、车辆通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护。

线路轨道、道床被水冲毁、冲空时，应( )。

调节器计划维修作业验收评分标准：失格线路整修复验后，在( )分及以上者为合格。

调节器计划维修作业验收评分标准：满分为100分，( )分为优良。

疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过( )mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

线路区间正线水漫钢轨，水下情况不明可以( )行车。

发生下列( )自然灾害情况要中断行车。