更换无缝道岔辙叉后，辙叉处的扣件扭矩应保持( )。

防灾安全监控设备管理单位保证( )小时值班受理制度。

防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一，属重要的( )设备。

( )不是防灾监控单元的组成。

风速风向计托架安装在接触网支柱上，垂直于线路方向，安装在托架上的风速风向计高度距轨面( )m。

速度大于（ ）km/h区段的工区，配置带“T”字的移动减速信号牌。

电气化区段工区，配备（ )mm2铜导线，其数量与长度根据需要确定。

单线有道岔的工区配备移动减速信号牌(双面黄色)（ ）个。

单线有道岔的工区，移动停车信号牌（灯）应配备各（ ）个。

对信号标志描述正确的是( )。

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示( )。