对于交通繁忙而道口宽度大于( )m时，可分两次进行整修，即拆除一半进行整修，留下一半通行车辆。

接头病害的整治，使用钢轨打磨机对( )接头进行打磨，是消灭接头不平顺的有效办法。

接头病害整治标准，Vmax≤120km／h,钢轨接头顶面或内侧错牙(mm)速度不得大于( )。

接头病害整治标准，速度Vmax>120km／h,钢轨接头顶面或内侧错牙(mm)不得大于( )。

线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨接头马鞍形磨耗大于( )时，应及时处理。

线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨波浪线磨耗达到( )时，应及时处理。

线路允许速度Vmax>120km/h，钢轨接头顶面或内错牙大于( )时，应及时处理。

线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内错牙大于( )时，应及时处理。

钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗：磨耗深度一般为为2.5mm至( )mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。

线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨焊缝凹陷大于( )时，应及时处理。

线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于( )时，应及时处理。