8.利用打磨列车对钢轨打磨可分为预防性打磨、修理性打磨和()()打磨三类。

推进道岔统型化、钢轨和道岔 ，加快薄弱和老化设备改造。

推进道岔 、钢轨和道岔无缝化，加快薄弱和老化设备改造。

线路设备维修项目原则上按 结果安排修理。

线路设备大修项目原则上应按周期安排，并可根据 评价结果合理调整。

线路设备大修项目原则上应按 安排，并可根据设备状态评价结果合理调整。

《普速铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度 铁路（仅运行动车组列车的铁路、重载铁路除外）。

积极利用现代检测监测技术加强线路检测，利用大数据提升智能化分析水平，实现对线路的智能分析，精准修理，完善 系统，提升科学管理水平。

积极利用现代检测监测技术加强线路检测，利用 提升智能化分析水平，实现对线路的智能分析，精准修理，完善生产信息管理系统，提升科学管理水平。

积极利用现代 技术加强线路检测，利用大数据提升智能化分析水平，实现对线路的智能分析，精准修理，完善生产信息管理系统，提升科学管理水平。

积极推行 ，采用新技术、新设备、新材料、新工艺，改善劳动条件，提高作业效率，保证作业质量。