积极利用现代检测监测技术加强线路检测，利用大数据提升智能化分析水平，实现对线路的智能分析，精准修理，完善 系统，提升科学管理水平。

14.线路纵断面图绘制图式栏中的()()应采用凸起或凹下的折线绘制。

13.绘制线路平面图时，采用CPⅠ、CPⅡ控制网控制测量，应标注CPⅠ、CPⅡ的编号及()()。

12.比例大于等于1:10000时，线路平面图应绘制曲线交点，并标注交点编号，曲线要素标注（）半径。

11.线路平面图中的曲线控制桩标注应垂直于线路中心线引出，并标注符号和()(。

10.钢轨润滑是指对小半径曲线、曲尖轨和导曲轨侧磨严重，而采取在钢轨作用边利用机具涂覆()()剂，减缓轮轨磨耗，减轻和防止钢轨剥离掉块，延长轨使用寿命。

9.深度为1~2mm的()()不平顺引起的轮轨附加冲击力是平顺轨道的2~3倍。

8.利用打磨列车对钢轨打磨可分为预防性打磨、修理性打磨和()()打磨三类。

7.路段设计速度为160km/h的地段，当相邻坡段的坡度差大于1‰时，应以圆曲线形竖曲线连接，竖曲线半径应采用()()。

6.路段设计速度小于160km/h的地段，当相邻坡段的坡度差大于3‰时，应以圆曲线形竖曲线连接，竖曲线半径应采用()()。

5.某抛物形竖曲线，每20m长度的变坡率为1‰，竖曲线上M点距竖曲线始点20m，则该点与切线上对应点的标高差为()()。