36、预铺法更换道岔施工，抬运施工用走行钢轨跨越邻线必须先通过( )与车站联系，确认邻线无车并采取防联电措施后方可通过。

在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向的作业验收标准为（ ）mm。

在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（ ）mm。

在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（ ）mm。

在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（ ）mm。

在其他站线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的计划维修标准为( )mm。

在其他站线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距的计划维修标准为( )mm。

在其他站线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的计划维修标准为( )mm。

在其他站线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的计划维修标准为( )mm。

在其他站线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修标准为( )mm。

在其他站线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。