同步电动机停车时，如需进行电力制动最方便的方法是 ( )

本题考查同步电动机停车时电力制动方法的选择，核心在于理解各类制动方式的原理、适用条件及在同步电动机上的可行性。 首先明确：题目限定为“电力制动”，即通过电能转换或消耗实现制动，排除纯机械方式。选项分析如下： A：机械制动——依靠摩擦片、制动轮等机械装置产生阻力，不涉及电能转换过程，属于非电力制动方式，不符合题干“电力制动”的要求，故排除。 D：电磁抱闸——虽含“电磁”二字，但其本质是利用电磁铁通电吸合、断电后弹簧压紧制动器实现机械锁停，制动动作本身是机械摩擦，能量耗散在机械部件，不属于电力制动范畴，亦排除。 B：反接制动——将电动机电源相序反接，使定子旋转磁场反向，从而产生与转子转向相反的电磁转矩，实现快速制动。该方法适用于异步电动机，但**不适用于同步电动机**。原因在于：同步电动机转子为直流励磁（或永磁），转速严格锁定于同步速；若强行反接定子电压，将导致定子磁场突变，产生巨大冲击电流和剧烈振荡，可能引起失步、转子过热甚至损坏，且无法可靠建立反向制动力矩。因此，反接制动在工程实践中不用于同步电动机，排除。 C：能耗制动——将运行中的同步电动机定子绕组从交流电源断开，立即接入直流电源（或利用原励磁系统配合定子放电回路），使定子产生静止磁场；转子因惯性继续旋转，切割该静止磁场，在转子绕组（或阻尼绕组）中感应电流，进而产生与转动方向相反的电磁转矩，实现制动。该过程中动能转化为电能在转子回路电阻中以热能形式消耗，故称“能耗制动”。同步电动机具备直流励磁绕组和阻尼绕组（起动用），结构上天然支持能耗制动；操作简便、制动平稳、无冲击电流，是同步电动机最常用、最安全、最方便的电力制动方式。 综上，满足“电力制动”前提，且技术可行、工程实用、操作便捷的唯一选项是 C：能耗制动。 核心知识点： 1. 电力制动的定义：利用电磁作用将电动机的机械能转化为电能并消耗（如电阻发热）或回馈电网，从而产生制动转矩。 2. 同步电动机特性：转子转速恒等于同步转速（n = 60f/p），依赖定子旋转磁场与转子主磁场的磁拉力维持同步；制动时须避免破坏同步关系。 3. 能耗制动在同步电动机中的实现机制：定子通直流→建立恒定空间磁场→转子旋转切割→感应电流→产生制动性质的电磁转矩；依赖阻尼绕组（或转子本体涡流）提供感应电流通路。 4. 反接制动对同步电动机的不适用性：源于其强耦合同步特性，反接将导致严重失步和电气/机械冲击。 因此，正确答案为 C。