127. 无缝线路地段高温季节如必须进行维修作业时,应有计划地先放散后作业,并适时重新做好放散和稳定线路工作。( )

121. 施工单位在调度命令规定时间内完不成的施工,施工单位须提前( )分钟向车站值班员提出续点延时请求。列车调度员按规定下达延时命令。

120. 因旅客列车晚点等原因,准许变更天窗起止时间,列车调度员应提前( )小时通知驻调度所联络员或通过车站值班员通知驻站联络员,驻调度所(驻站)联络员通知施工(维修)负责人。

119. 道岔扫雪除冰可在天窗点外进行,须在《行车设备检查登记簿》内登记,注明“不影响行车”,经车站( )签认后实施,但必须按规定设置驻站联络员、现场防护员等安全防护措施。

118. 驼峰进行维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,施工负责人(或驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》内登记,经( )同意后实施。

117. 车站驼峰设备检修实行“停轮修”,应利用交接班、调车作业间休等时间进行,原则上每次不少于( )min。

116. 施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长,应经过集团公司培训主管部门指定的培训机构培训,未经培训或培训不合格的人员担任上述工作,追究施工单位()的责任。

115. 各单位应牢固树立安全意识,严格执行各项规章制度,建立健全安全责任制,落实安全措施和责任,正确处理施工与行车安全的关系,严格遵循( )的原则,服从行车安全的需要,做到分工明确、责任清楚、措施具体、管理到位。

114. 铲车、挖掘机、推土机、装载机、大型运输车等施工机械作业列为( )类施工。

113. 路基填筑或弃土等施工列为( )类施工。

112. 绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工列为( )类施工。