123. 天窗内路用列车仅在区间进行作业时,发车站可利用路用列车在区间作业的时间差,安排站内的维修天窗作业,但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间,站内维修作业单位必须于路用列车返回车站( )min前结束并销记。

125. 矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。( )

124. 辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系,应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。( )

123. 改道的前后作业程序应紧密衔接,应按改道量将钢轨拨正,可以利用道钉或扣件挤动钢轨。( )

122. 使用螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后旋入道钉,严禁锤击螺纹道钉。 ( )

121. 线路直线地段轨向不良,必须用仪器测量拨正。( )

120. 混凝土宽枕线路起道作业,只采用枕上垫板的方法。

119. 采用大型养路机械进行线路维修作业时,应拆除所有调高垫板,全面起道,重点捣固。( )

118. 采用小型养路机械进行线路维修作业时,可根据线路状态重点起道,全面捣固。( )

117. 成段破底清筛、成段边坡清筛前前,应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。( )

116. 成段全断面破底清筛、成段边坡清筛,应采用大型养路机械施工,并应间隔安排施工天窗。( )