驻站联络员在作业过程中必须严格执行作业标准，密切监视列车运行情况，与车站值班员加强联系，随时掌握列车运行和调车作业动态，及时准确地把列车、调车动态通知到室外专职防护员，监督现场人员及时停止作业，下道避车。

CR400BF型动车组高减速阶段和低减速阶段之间的切换通过电磁阀（ ）实现。

局集团公司、动车段应（ ）组织一次二级检修对规检查，对规结果按规定上报。

在游泳池或设有电路的水槽内，规定安全电压为（ ）V。

CR400BF型动车组报轴不旋转故障时，列车自动触发最大常用制动限速（）km/h。

（ ）是对动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，须在动车所检查库内实施。

动车组运行途中，发生轴箱轴承、齿轮箱轴承、牵引电机轴承温度报警时，司机应（ ），向列车调度员（车站值班员）报告并通知随车机械师，随车机械师按规定程序下车检查，并按相关要求处理。

当司机发现或得到动车组轮对不旋转故障（动车组轮对抱死故障）信息时，随车机械师按规定进行处置，动车组制动切除恢复运行后，随车机械师要将制动切除的车厢作为盯控重点，除进行必要的检查巡视外，其余时间要在制动切除车厢进行重点盯控。随车机械师通知司机向列车调度员（车站值班员）申请（ ）停车检查，前方站停车后随车机械师按规定下车对切除制动车辆的制动盘进行点温，确认是否存在抱闸现象。

CR400BF型动车组客室端门为电控、电动（ ）拉门。

CR400BF型动车组高低阶制动缸压力产生由（ ）实现。

随车机械师需下车检查、处理故障时，通知司机向（ ）报告。