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《北京局集团公司手机使用管理红线制度》规定,施工及上线作业人员严禁携带手机(施工负责人可携带手机,仅允许用于应急处置或联系工作事宜)。
接车时要提前到达接车地点,蹲在两线中间安全地点接车。狭窄线路,邻线上、下行同时到发列车时,要在两线外侧接发列车。
同小组的作业人员必须同出同回,并严格按照规定的路线图行走,作业期间不得单人离开作业小组。
驻站联络员在作业过程中必须严格执行作业标准,密切监视列车运行情况,与车站值班员加强联系,随时掌握列车运行和调车作业动态,及时准确地把列车、调车动态通知到室外专职防护员,监督现场人员及时停止作业,下道避车。
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,司机应报告车站值班员(列车调度员),并通知随车机械师,车站值班员报告列车调度员。司机转换冗余切换开关(开关不在司机室时,司机通知随车机械师进行转换),启动冗余设备或将列控车载设备断电30s后重新启动,设备恢复正常时,报告车站值班员(列车调度员),继续运行。
动车组实行以走行公里周期为辅、时间周期为主(先到为准)的计划预防修。
CR400BF型动车组每个塞拉门配一个门控器,每节车厢设两个主门控器。
为确保人身、作业安全,遏制当班人员使用手机(工作需要配发的定位手机、GSM-R手持终端等除外)影响正常工作问题发生,特制定《北京局集团公司手机使用管理红线制度》,违反相关条款的按红牌考核。
隔离开关操作人员须经过培训并取得由供电设备管理单位颁发的安全操作证后,才能担任工作。
用人单位与劳动者协商一致,可以变更劳动合同约定的内容,也可以采取口头形式。
