担当热备任务的机车乘务员纳入日( 班) 计划并向调度所报备，按规定办理出勤手续，领取担当区段的运行揭示并录入ＩＣ 卡，保证随时出动，具体时间和（ ）方式由铁路局集团公司确定。

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自走行方式。

动车组回送不进行客列检作业。

列车通过减速地点标时，应限速25km/h。

登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在区间进行

当洪水漫到路肩时，列车应立即停车；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。

开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。装备列车运行监控装置的动车组列车还应按规定输入监控装置有关数据。

机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。

单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理