办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡（以下简称“IC卡”）交付时，必须实行出勤机班与出勤调度员（ ）的检验签认把关制度。

救援列车的轨道起重机是事故救援的专用设备，原则上不准挪用。

事故救援现场任何人不得干扰救援工作，并不准以任何借口阻碍救援方案的实施。

救援列车主任有权擅自更改救援方案。

救援列车的增设、撤除和地点迁移由机务段提报方案，报铁路局批准。

救援工作总的要求：现场信息正确、信息传递快捷、救援出动快速、救援装备精良、组织指挥严谨、救援方案有效、分工配合密切、线路开通迅速。

调度所应充分利用运输能力，加快机车车辆周转，均衡组织分界站列车交接，确保分界站畅通。

有关运输站段应按阶段向调度所提供日班计划编制资料，根据调度所下达的调度日（班）计划，编制和组织实现站段班计划和阶段计划，提高计划兑现率。

调度所应建立调度安全信息通报制度，完善各岗位非正常情况下应急处置程序和作业流程。参与相关铁路交通事故的调查、分析。

调度所日常管理应贯彻安全生产的方针，坚持逐级负责、专业负责、分工负责、岗位负责的原则。

调度所应严格执行红线管理制度，根据国铁集团和铁路局集团公司有关规定，明确调度安全红线内容、红线管理工作的职责分工、触碰安全红线的处理程序或规定，运用人防、物防、技防手段，完善防止触碰红线的保障措施。