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公路水运工程施工企业(主要负责人和安全生产管理人员)考试题库
2,250
单选题

3.背景资料:××高速公路分四个阶段施工,其中软基段长达14km, 该段软土地基处理采用清除鱼塘 淤泥及田地杂物,回填河砂至地表,再铺设60cm 厚的砂砾垫层,打塑料板间距1.2m, 长度为11m, 其上层 铺两层土工布,土工布之间是50cm 砂,第二层土工布上仍是填砂。施工单位自××年3月底开始施工到×× 年10月底,填砂已达设计高程。路基填筑高度为4m 左右,后因邻近的季华路立交桥高程提高,线路纵坡 重新调整,12月底,路基填筑高度增加2.32-2.85m, 施工单位接到变更设计图纸后继续施工,到××年12 月底,路基填筑高度高达5.8m。 次年元旦,该段路基产生了滑坍,路基平均下沉2m, 工 人C 和 X 正在此 段路填筑土,C 及时跳离逃生,X 则随路基滑下,后被救起,经医院抢救无效后死亡。(4)关于预防同类事故的对策,下列表述错误的是( )。

A
对不同情况的软土路基,要考虑不同的设计方案
B
软土路基填筑时,必须严格控制填土速率
C
软土路基填筑时,必须进行沉降监测
D
避免盲目施工
E
此类施工不属于必须编制专项施工方案的类型

答案解析

正确答案:E

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