27.视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足( ) m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号。

1、( )20.上线处理故障作业，作业人员禁止分散多处或跨线避车，严禁在两线间避车。

1、( )19.只有通过正确设置各种防护，才能做到预防为主，防患未然，才能及时传递列车接近信息，尽快恢复线桥设备，达到发行列车的条件，同时提醒督促作业人员转移并携带工具迅速下道避车，尽可能减少或避免损失，少影响或不影响行车。

1、( )18.在既要保证安全，又要爭时间，抢速度完成任务的情况下，只有靠驻站联络员。

1、( )17.防护员漏报、错报本线列车将被发A牌处罚。

1、( )16.移动小型养路机具、使用轻型车辆及小车运送轨枕、钢轨等路材路料必须在天窗点内进行，按规定指定使用负责人、驻站联络员和防护员。

1、( )15.道岔及道岔咽喉区可以卸料。

1、( )14.需要跨越其他线路时，必须由现场防护员确认安全后，方可垂直跨越，作业、检查人员必须服从现场防护员的指挥。

1、( )13.在电子运统-46登销记操作中，遇施工维修作业需分步申请开通时，由申请单位点击“增加开通”，按照施工维修开通流程进行销记。

1、( )12.高速铁路作业天窗(或封锁时间)以外，作业人员可以进入防护栅栏内、桥面或隧道内。

1、( )11.见习生、实习生、劳务工也可以担任防护员。