112. 车道保持辅助(LKA)系统属于智能驾驶辅助系统中的一种。它可以在车道偏离预警系统的基础上对刹车的控制协调装置进行控制。如果车辆识别到接近的标记线并可能脱离行驶车道,会通过()的振动,或者声音来提请驾驶员注意。

在（ ）确定后，还需要相应的评价指标来对仿真测试结果进行评价。

车载网络系统就是把众多的电控单元连成网络，其信号通过数据总成的形式传输，可以达到（ ）的目的。

智能汽车人机交互界面包括按键选择、语音对话、（ ）驾驶员状态监测等。

以下不属于超声波测距算法的是（）

超声波是指频率高于（）的声波就是超声波

中国汽车工业协会针对智能网联汽车提出五级分类，一级叫（ ）即驾驶资源辅助阶段，第二级叫部分自动化阶段，第三级叫有条件自动化阶段，第四阶段叫高度自动化阶段，最后阶段完全的自动化阶段。

智能网联汽车是指车联网与（ ）的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共 享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

以下不属于汽车测距技术的是（ ）。