70.现代维修理论主要由以( )理论、维修工程理论、维修性理论、故障物理理论四部分组成。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

70.柴油机启动时供油量不要过大,以免工作粗暴,冒黑烟,甚至飞车。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主动力装置监控系统】第1条)

69.内燃机就是柴油机。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第6条)

68.自燃着火过程要经历几个阶段,即冷焰、蓝焰和热焰三个阶段。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第6条)

67.主轴承可分为座式和悬挂式两种。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第1条)

66.上部与下部两直径之差就是该气缸的圆度。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第6条)

65.气门间隙的检查是柴油机日检视必作项目之一。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第6条)

64.气门在气缸头上顶起、落座,产生强烈撞击声现象叫敲缸。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)

63.冷却式活塞是依靠海水冷却的。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)

62.冷却式活塞是依靠淡水冷却的。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)

61.冲程是活塞上下止点之间的行程距离。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第6条)