64.气门在气缸头上顶起、落座,产生强烈撞击声现象叫敲缸。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)

76.利用视情方式维修能够有效地( )故障。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

75.在故障物理的研究中利用( ),从本质上探索故障模式和发生、发展的规律。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

74.设备状态监测是指对设备某些特征参数进行测取,将测定值与规定的( )进行比较,以判别设备的工作状态是否正常。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰艇装备检测与监用】第2条)

73.七十年代以前,机械设备的维修工作,一般都采用( )的做法。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

72.在平日舰艇航行过程中发现的较大工程范围的故障,可于( )时检修排除。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

71.大部分零件可以采用各种修复技术使之恢复原有( )并重新投入使用。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

70.现代维修理论主要由以( )理论、维修工程理论、维修性理论、故障物理理论四部分组成。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

69.故障物理理论是从( )的角度,分析装备元件故障现象和内在原理。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

68.柴油机缸套产生穴蚀的原因是( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

67.对柴油机冷却淡水及滑油进行定期检测,当发现有( )超标时,应考虑到可能冷却器冷却管破裂引起。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)