33.舰艇技术状态监测与故障诊断,由舰员或者专职人员( ),对舰艇装备进行技术状态监测、信息收集、统计、分析、处理以及故障诊断。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰艇装备检测与监用】第1条)

107.出现故障后,柴油机都必须采取停机(车)措施。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

106.滑油温度是了解润滑系统工作状态的唯一参数。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

105.柴油机冷却水温高,也可能是拉缸的征兆。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

104.柴油机燃烧室漏气至冷却水中,会导致冷却水温度骤升。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

103.气缸套产生裂纹,也会冒白烟。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

102.冷却水温度的高低也是发现故障的一个重要依据。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

101.柴油机负荷的大小通常可通过转速表上的转速反映。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

100.气缸套产生裂纹,排烟温度不会变化。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

99.气缸套产生裂纹,冷却水温不会受到影响。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

98.滑油中混入少量柴油,可使滑油粘度显著降低。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)