107.出现故障后,柴油机都必须采取停机(车)措施。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

33.舰艇技术状态监测与故障诊断,由舰员或者专职人员( ),对舰艇装备进行技术状态监测、信息收集、统计、分析、处理以及故障诊断。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰艇装备检测与监用】第1条)

32.舰员助修工程应当符合有关修理技术标准的要求,通过( )的检查验收。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

31.战时舰艇发生故障时,专业部门应当( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

30.设备修理如果按( )可分为标准修理法、定期修理法、事后修理法。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

29.日检拭由( )组织实施。

28.设备修理如果按( )可分为小修理、中修理、大修理。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

27.设备维修,就是修复由于正常或不正常的原因而引起的设备劣化,通过修复或更换已磨损、腐蚀或损坏的零、部件,使设备的精度、( )、效率等得以恢复。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

26.设备维修,就是修复由于正常或不正常的原因而引起的设备劣化,通过( )或更换已磨损、腐蚀或损坏的零、部件,使设备的精度、性能、效率等得以恢复。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

25.随着机械化和信息化建设的发展,设备技术状态的好坏,对企业的生产和( )的正常进行有着直接的影响。(主推进柴油机专业维修技能初级【主推进柴油机】第1条)

24.事后维修是根据使用过程中( )发现问题组织维修。(主推进柴油机专业维修技能初级【主推进柴油机】第1条)