47.船舶在浅水区航行阻力明显增加,这是因为船舶所产生的( )的缘故。(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第2条)

9.05船在浅水区航行时,为防止动力装置超负荷及其他有害影响,当水深不足( )米时,必须使用18节以下航速。

8.05船控制监测系统采用可靠的CAN现场总线网,任何一个子网损坏,是否影响整个网络工作( )。

7.05船主机紧急停车后,启动主机滑油预供油泵泵油( )分钟,以便逐渐冷却活塞顶。

6本型舰紧急停车后,启动备用淡、海水泵,使冷却水继续循环( )分钟,以降低柴油机受热机件的温度。

5.05船主机当监控系统故障并转机旁操纵时,机旁操纵人员要谨慎操作,出现液力偶合器油温≥( )℃时,并且有继续发展的可能时,必须紧急停车。

4.05船主机当监控系统故障并转机旁操纵时,机旁操纵人员要谨慎操作,出现主机转速≥( )r/min时,并且有继续发展的可能时,必须紧急停车。

3.05船主机当主机高速高负荷工作中时,机旁操纵人员要谨慎操作,出现齿轮箱滑油压力≤( )MPa时,并且有继续发展的可能时,必须紧急停车。

2.05船主机高负荷或大风浪工作中,当燃油过滤器进出口压力差超过( )MPa时,应当转换另一组工作。

1.05船主机高负荷或大风浪工作中,要注意检查膨胀水箱水位应当在( )处。

120.柴油机起动后,最重要的是应检查滑油压力。( )(主推进柴油机专业操作技能高级【主推进柴油机】第3条)(一)单选题