×
判断题
冬季在 3000 米以下各高度上飞行时，积冰几乎占 56%。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
正确。在冬季飞行时，温度较低，空气中的水汽容易凝结成冰，特别是在高海拔的地区。当飞行高度在3000米以下时，积冰的可能性会增加，因为温度更低，空气中的水汽更容易凝结成冰。积冰会对飞行器的性能和安全造成影响，所以飞行员需要特别注意这一点。
举个例子，就好像在冬天的早晨，当地面温度很低时，汽车的挡风玻璃上可能会结冰。这是因为空气中的水汽在低温下凝结成冰。同样道理，飞行器在冬季飞行时，也容易遇到类似的情况，需要及时采取措施避免积冰对飞行安全造成影响。
相关知识点：
冬季低空积冰占比高
题目纠错
相关题目
单选题
严重危害飞行安全的冰雹，通常与下列何种云有联系？（）
单选题
低空风切变主要的形成原因是什么？（）
单选题
根据地面天气图上分析的等压线，我们能观察出（）
单选题
积冰强度可分为（）
单选题
机场上空高度较低的云会直接影响飞机的起降。其中，危害最大的云是（）
单选题
不属于云对安全飞行产生不利影响的原因是（）
单选题
现代民航客机一般巡航的大气层是（）
单选题
云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云，浓积云夜昼间不得少于（）
单选题
不属于飞机机体腐蚀的大气因素是( )
单选题
飞机在雨层云上飞行，飞行员发现在浓密的云层有向上突起的云塔，顶部伸展到 9000 米以上的高空，被强劲的空中风吹的旬马鬃似地倒向一边，他可以断定，在层状云中一定有（）
