单选题
低空风切变主要的形成原因是什么?()
A
雷暴,低空急流和锋面活动
B
气流经过特定环境时产生
C
具体原因还不是特别明了
D
气温的快速变化
答案解析
正确答案:A
解析:
正确答案是A. 雷暴,低空急流和锋面活动。
低空风切变是指在较低的高度范围内,风速和/或风向发生急剧变化的现象。这种现象可能会对飞行器的飞行安全造成影响。低空风切变主要的形成原因包括雷暴、低空急流和锋面活动。
举个例子来帮助理解:想象一下,当一股暖湿空气流与一股冷干空气流相遇时,它们之间会形成一个锋面。在这个锋面上,由于温度、湿度等因素的差异,风速和风向可能会急剧变化,导致风切变的产生。这种情况下,飞行器在穿越这个区域时可能会遇到突然的风速变化,对飞行安全构成威胁。
因此,了解低空风切变的形成原因对于飞行安全至关重要,飞行员需要在飞行前对天气情况进行仔细分析,以避免风切变带来的飞行风险。
相关知识点:
低空风切变成因记雷暴等
相关题目
单选题
结冰堵塞进气道,使得进入压 气机的气流明显减少,导致发动机富油停车。
单选题
冬季在 3000 米以下各高度上飞行时,积冰几乎占 56%。
单选题
在-2~-10℃温度范围内遭遇 积冰的次数最多。
单选题
积冰强度可分为:霜,雾凇和冰 。
单选题
积冰的形状主要取决于冰的 种类,飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为槽状冰,楔形冰和混合冰。
单选题
飞机积冰的产生,主要是由于 云中存在:过冷水滴。
单选题
各类飞机积冰中,对飞 行影响最大的是:雾凇和毛冰。
单选题
中云温度低于0°C,云层较 厚,水滴含量大,积冰最严重。
单选题
无 人机配平 的主要考 虑是重心沿纵轴的前后位置。
单选题
无人机搭载任务设备重量主要受限制于载重能力。
