自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的( )。

救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令，同时通知机务段机车调度员，组织救援列车在( )min内开出。

进站预告信号机以显示（ ）信号为定位。

进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为（ ）信号。

进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于( )。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于( )的地点。

进站信号机前，由于距离误差原因，LKJ实施制动，列车停车后机车已越过信号机，但LKJ显示还未越过信号机时，具备继续运行的条件后，LKJ操作方法为( )。

进站信号机均以显示（ ）信号为定位。

进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过( )km/h，并须准备随时停车。

进站信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在( )状态。

进行LKJ过机误差校正时，【车位】、【向前】/【向后】键两次按键操作应在( )秒内完成。