进行LKJ过机误差校正时，【车位】、【向前】/【向后】键两次按键操作应在( )秒内完成。

容许信号显示含义是什么？

自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定( )事故。

自进站信号机起至反向进站信号机或站界标止（线路所以站界为准），副司机应( )。

自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为( )。

自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，准许列车由车站出发，开往( )。

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前( )。

自动闭塞区段非多方向且不设( )的车站，列车正线通过时不联控。

自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障时，准许( )交付一张绿色许可证，此时，应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明。

自动闭塞区段，线路所通过信号机故障时发出列车，行车凭证为（ ）

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的( )。