天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机( )后,再行加速。

下列关于上海局管内出站（进路）信号机突变时的规定描述正确的是（ ）。
①如列车停车后未越过关闭的信号机，经相关部门处置后，重新开放信号机再按规定发车。②如列车停车后未越过关闭的信号机，经相关部门处置后，重新开放信号机司机直接开车。③如列车停车后已越过关闭的信号机，经相关部门处置，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。④如列车停车后已越过关闭的信号机，经相关部门处置，发给司机绿色许可证再按规定开车。

下列关于“指路式”调车规定描述正确的是( )。

下列对于安全线的描述，不正确的是( )。

下列对避难线描述争正确的是( )

下列处所可采用矮型信号机的是。( )

无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭，表示( )信号。

无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮，表示( )信号。

无货列检作业的列车，货车车钩防跳插销的插设由( )负责（列车摘挂作业及机车挂车时，仅负责连挂处车钩防跳插销插设）。

未实行专检专修的机车，机班根据分工范围和规定顺序，按照附件4有关要求对机车进行检查、试验，对“机车运行日志”故障记录处所重点检查，发现问题及时报修并汇报( )。

未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时，进站前司机应主动用列车无线调度通信设备通知车站。通知不上时，列车( )。