未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时，进站前司机应主动用列车无线调度通信设备通知车站。通知不上时，列车( )。

通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在( )信号机前能停车的速度。

通过弓网、轮轨检测设备时，禁止( )，按规定速度通过。

停站列车因地处曲线司机看不到出站（进路）信号机显示时，可凭车站值班员的( )或发车信号，起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。

停站列车起动后，机班应进行后部瞭望（单司机单班值乘的不进行后部瞭望），确认机车无（ ）。

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为（ ）。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即向开来列车发出( )，并迅速通知就近车站。

铁路信号分为视觉信号和（ ）信号。

铁路线路分为正线、( )、段管线、岔线、安全线及避难线。

铁路视觉信号中黄色的含义是（ ）或减低速度。

天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机( )后,再行加速。