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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。
遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，机班应根据车站值班员通知的“×调（××号机车或××次到达机/出发机），D×信号关闭，注意停车”提示内容，预想停车位置，距离关闭的调车信号机不足( )距离时严格控制速度，最高不超过( )km/h的速度运行。
遇道机联控、机守联控呼叫( )次无应答时，应及时降速至在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，并报告就近车站值班员（列车调度员），发现异常情况应立即采取停车措施。
遇CTC区段以调度命令作为行车凭证，LKJ解锁时，“电话记录号”栏输入( )。
预告信号机在正常情况下的显示距离不得小于( ）m。
预告色灯信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个( )灯光，表示主体信号机在关闭状态。
有计划的停基改电时，列车进站，速度低于( ）km/h时，LKJ显示器自动弹出路票确认窗口。
有动力附挂机车自阀手柄置取把（重联）位（配备锁闭销的机车还须插上锁闭插销），单阀手柄置( )。
由于距离误差原因，LKJ实施制动，列车停车后距离尚未“走完”，确认是距离误差时：若为进站，按压【 解锁 】键，以不超过( ) km/h速度运行，此时要严格注意出站信号机显示和监控距离，防止冒进。
由车站或电务维护人员向司机提供使用的GSM-R手持终端或无线对讲设备，在设备修复或到达终到站入库后，司机将GSM-R手持终端或无线对讲设备交给( )，由其负责交还原车站。
