机车信号、CIR、LKJ和列尾装置必须( )，按规定正确操作使用，严禁擅自（变相）关机。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，不准在停车地点提前交付书面行车凭证。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，旅客列车特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时，车站值班员应报告列车调度员并预告司机，预告不到时，应使列车停车后再开放信号。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，列车分部运行，单班单司机值乘的货物列车由列车调度员指派车站胜任人员协助做好遗留车辆的防溜、防护工作。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，接触网故障停电，司机待接触网送电后，立即组织撤除防护及防溜措施，按规定继续运行。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时必须连接不少于二分之一软管。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，跟踪出站调车，可以办理推进作业。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，发车信号的收回时机为自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，动车组以外的旅客列车、特快货物班列发生因“关门车”需要限速运行时，车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。

《行规》（上铁师[2018]14号）规定，调车作业经由6‰以上的坡道时，应连结车列的全部软管。